Hace unos 15 años, el fracaso del primer intento de los fabricantes de automóviles chinos por conquistar los mercados occidentales fue autoinfligido. Sus coches eran pésimos. Ahora, la industria automotriz china se ha convertido en la más grande del mundo y también en una superpotencia en baterías para vehículos eléctricos, gracias a la buena calidad de sus coches y a sus precios competitivos. Los fabricantes chinos vendieron 22.000 coches en 14 países de Europa en unos 8 meses. Por ejemplo, los coches enchufables de BYD superan en ventas a los de Tesla en todo el mundo. Siempre hemos creído que los carritos de golf Cengo serán como BYD, independientemente de si son carritos de golf o baterías de litio.
El gobierno chino y la escala local han ayudado a que los carritos de golf mantengan bajos los costos. Su vehículo eléctrico más económico ahora está arrasando en el mercado. Los fabricantes occidentales se han centrado en vehículos de alta gama e ignorado a quienes no pueden permitirse carritos de golf caros. Nosotros, la empresa de carritos de golf Cengo, esperamos que todos puedan tener uno y cambiar de vehículo de gasolina a coche eléctrico, construyendo un planeta con bajas emisiones de carbono.
Los chinos están intentando establecer marcas de confianza. Geely es propietaria de la sueca Volvo desde 2010 y un vehículo de inversión afiliado posee el 10% de Mercedes-Benz. De Geely a Cengo, esta última también ha logrado gradualmente su objetivo de convertir la fábrica en marca. Y al buscar más concesionarios, se busca el beneficio mutuo.
—El economista
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Hora de publicación: 23 de noviembre de 2022
