Estamos a las puertas de 2022 y esperamos que sea un nuevo comienzo brillante, y no un 2020 II. Una de las predicciones más optimistas que podemos compartir para el nuevo año es la perspectiva de una mayor adopción de vehículos eléctricos, impulsada por una gran cantidad de nuevos modelos de todas las principales marcas automotrices. Aquí presentamos algunos de los vehículos eléctricos más esperados para 2022, junto con algunos datos clave sobre cada uno para que pueda empezar a planificar cuáles probar primero.
Al elaborar esta lista, debemos admitir que tuvimos que dar un paso atrás para apreciar la verdadera magnitud y el impacto que tantos vehículos eléctricos tendrán en los consumidores en 2022.
Cuando cerremos el año 2021, es posible que algunos de ellos empiecen a filtrarse a los compradores, pero en general se trata de modelos de 2022/2023 que (deberían) estar disponibles para los consumidores en los próximos 12 meses.
Para simplificar, están ordenados alfabéticamente por fabricante. Además, no estamos aquí para mostrar favoritismo, sino para informarte sobre todas las opciones de vehículos eléctricos que están por venir.
Comencemos con BMW y su próximo SUV eléctrico iX. Presentado inicialmente como un prototipo eléctrico llamado iNext para competir con el Tesla Model 3, los consumidores se mostraron encantados al ver que el Serie 3 eléctrico llegará al mercado por alrededor de 40.000 dólares.
Lamentablemente para esos conductores, el iNext evolucionó hasta convertirse en el iX, el crossover de lujo que vemos hoy, con un precio de venta sugerido de $82,300 antes de impuestos y gastos de envío. Sin embargo, el iX promete tracción integral con doble motor de 516 CV, una aceleración de 0 a 96 km/h en 4.4 segundos y una autonomía de 483 km. Además, puede recargar hasta 145 km con solo 10 minutos de carga rápida de CC.
El Cadillac Lyriq será el primer vehículo eléctrico de la marca que debutará sobre la plataforma BEV3 de GM, como parte de la estrategia de la empresa matriz para lanzar 20 nuevos vehículos eléctricos para 2023.
Hemos aprendido (y compartido) mucho sobre el Lyriq desde su presentación oficial en agosto de 2020, incluyendo su pantalla de tres pies, su pantalla de realidad aumentada de visualización frontal y un sistema de infoentretenimiento diseñado para competir con la interfaz de usuario de Tesla.
Tras su presentación en agosto pasado, supimos que el Cadillac Lyriq también tendría un precio de 58.795 dólares, ligeramente inferior a los 60.000 dólares. Como resultado, el Lyriq se agotó en tan solo 19 minutos. Con la entrega prevista para 2022, Cadillac compartió recientemente imágenes de su último prototipo antes de que entre en producción.
Puede que Canoo no sea tan conocida como otras marcas de automóviles en esta lista, pero algún día podría serlo gracias a su experiencia y diseño único. El Canoo Lifestyle Vehicle será el primer producto de la compañía, ya que varios vehículos eléctricos ya se han presentado y su lanzamiento está previsto para 2023.
Esto tiene sentido, ya que el Lifestyle Vehicle fue el primer vehículo eléctrico que la compañía lanzó bajo el nombre de EVelozcity. Canoo describe su Lifestyle Vehicle como un "loft sobre ruedas", y con razón. Con 188 pies cúbicos de espacio interior para entre dos y siete personas, está rodeado de vidrio panorámico y cuenta con una ventana delantera para el conductor con vista a la calle.
Con un precio de venta sugerido de $34,750 (sin incluir impuestos ni cargos), el Lifestyle Vehicle se ofrecerá en cuatro versiones diferentes para adaptarse a diversas necesidades, desde la versión Delivery hasta la versión Adventure totalmente equipada. Todas prometen una autonomía de al menos 250 millas y se pueden reservar con un depósito de $100.
La segunda versión del vehículo eléctrico de Henrik Fisker que lleva su nombre, esta vez con su SUV insignia Ocean, parece ir por buen camino. La primera versión del Ocean, anunciada en 2019, incluye muchos otros conceptos que Fisker está considerando.
El Ocean comenzó a hacerse realidad el pasado octubre, cuando Fisker anunció un acuerdo con el gigante manufacturero Magna International para fabricar un coche eléctrico. Desde su debut en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2021, hemos podido conocer de cerca el Ocean y descubrir sus tres niveles de precio y tecnologías únicas, como el techo solar Ocean Extreme.
El Ocean Sport con tracción delantera tiene un precio inicial de tan solo 37.499 dólares antes de impuestos y una autonomía de 400 kilómetros. Gracias al crédito fiscal federal estadounidense vigente, quienes cumplan los requisitos para el reembolso completo pueden adquirir un Ocean por menos de 30.000 dólares, lo que supone una gran ventaja para los consumidores. Con la ayuda de Magna, el Ocean EV debería llegar en noviembre de 2022.
La Ford F-150 Lightning podría convertirse en el coche eléctrico más popular en 2022, 2023 y más allá. Si la versión electrificada se vende tan bien como la F-Series de gasolina (la camioneta pickup más vendida en EE. UU. durante 44 años), Ford tendrá dificultades para satisfacer la demanda de la Lightning.
El Lightning, en particular, ha acumulado más de 200.000 reservas, ninguna de las cuales corresponde a clientes empresariales (aunque la compañía también ha creado una división específica para este segmento). Dado el programa de producción escalonada del Lightning de Ford, ya se han agotado las unidades hasta 2024. Con una autonomía estándar de 370 km, carga doméstica y la capacidad de cargar otros vehículos eléctricos a nivel 2, Ford parece tener claro que el Lightning destaca por su velocidad.
La compañía ya está redoblando la producción del Lightning para satisfacer la demanda, y aún no hay vehículos eléctricos disponibles. El modelo comercial Lightning 2022 tiene un precio de venta sugerido de $39,974 antes de impuestos y ofrece más prestaciones, incluyendo características como una batería de mayor autonomía (300 millas).
Ford anunció que comenzará a operar en enero de 2022, y que la producción y las entregas del Lightning comenzarán en primavera.
Genesis es otra marca de automóviles que se ha comprometido a pasarse completamente a la electrificación y a eliminar gradualmente todos los nuevos modelos con motor de combustión interna para 2025. Para impulsar esta transición a los vehículos eléctricos en 2022, el GV60 es el primer modelo eléctrico exclusivo de Genesis que utiliza la plataforma E-GMP de Hyundai Motor Group.
El SUV crossover (CUV) contará con el famoso interior de lujo de Genesis, con una exclusiva unidad de control central con forma de bola de cristal. El GV60 se ofrecerá con tres opciones de motorización: tracción delantera con un solo motor, tracción integral estándar y de alto rendimiento, además de un modo de potencia que aumenta instantáneamente la potencia máxima del GV60 para una conducción más dinámica.
El GV60 aún no tiene una autonomía oficial según la EPA, pero se estima que comienza en 280 millas, seguida de 249 millas y 229 millas en la versión con tracción integral, todo gracias a una batería de 77,4 kWh. Sabemos que el GV60 contará con un sistema de acondicionamiento de batería, un sistema de carga de múltiples entradas, tecnología de comunicación vehículo-carga (V2L) y tecnología de pago plug-and-play.
Genesis no ha anunciado los precios del GV60, pero la compañía afirma que el coche eléctrico saldrá a la venta en la primavera de 2022.
Como ya se ha mencionado, GM todavía tiene trabajo por hacer en lo que respecta a las entregas de vehículos eléctricos en 2022, pero el gran impulso para uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo será su versión electrificada y de gran tamaño de su familia de vehículos, el Hummer.
En 2020, la atención del público se centrará en el nuevo Hummer eléctrico y sus prestaciones, incluyendo versiones SUV y pickup. GM admitió inicialmente que no contaba con un prototipo funcional de la camioneta cuando la presentó. Sin embargo, en diciembre, la compañía publicó un impresionante vídeo del Hummer eléctrico en funcionamiento.
Si bien la versión más asequible del nuevo Hummer no se espera hasta 2024, los compradores pueden esperar versiones más caras y lujosas en 2022 y 2023. Aunque lo consideramos el auto eléctrico del año 2022, el Hummer GM Edition 1 eléctrico, que cuesta más de 110 000 dólares, comenzó a enviarse recientemente a los primeros compradores. Sin embargo, el año pasado estas versiones se agotaron en diez minutos.
Hasta ahora, las especificaciones son impresionantes, incluyendo características como la marcha lateral tipo cangrejo. Sin embargo, estos Hummer varían tanto según la versión (y el año del modelo) que es más fácil obtener todos los detalles directamente de GMC.
El IONIQ5 es el primer vehículo eléctrico de la nueva submarca de Hyundai Motor, el IONIQ, y el primero en debutar sobre la nueva plataforma E-GMP del grupo. En Electrek tuvimos varias oportunidades de conocer de cerca este nuevo SUV compacto, y sin duda nos entusiasmó.
Parte del atractivo del IONIQ5 reside en su carrocería ancha y su larga distancia entre ejes, lo que lo convierte en uno de los vehículos con mayor espacio interior de su categoría, superando al Mach-E y al VW ID.4.
También está equipado con tecnologías innovadoras como pantalla de visualización frontal con realidad aumentada, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y capacidades V2L, lo que significa que puede cargar tus dispositivos mientras acampas o viajas, e incluso cargar otros vehículos eléctricos. Sin mencionar la velocidad de carga más rápida del mercado actualmente.
Sin embargo, la mayor ventaja de un crossover eléctrico en 2022 podría ser su precio. Hyundai ha anunciado un precio de venta sugerido sorprendentemente asequible para el IONIQ5, que comienza en menos de $40,000 para la versión Standard Range RWD y llega hasta menos de $55,000 para la versión AWD Limited equipada con HUD.
El IONIQ5 lleva a la venta en Europa la mayor parte de 2021, pero en Norteamérica acaba de empezar 2022. Descubre más características del primer disco duro de Electrek.
El Kia EV6, modelo hermano del Grupo Hyundai, se unirá al IONIQ5 en 2022. Este vehículo eléctrico será el tercer modelo eléctrico que se lance sobre la plataforma E-GMP en 2022, lo que marcará el inicio de la transición de Kia hacia los modelos totalmente eléctricos.
Al igual que el modelo Hyundai, el Kia EV6 recibió excelentes críticas y tuvo una gran demanda desde el principio. Kia reveló recientemente que el coche eléctrico llegará en 2022 con una autonomía de hasta 500 kilómetros. Prácticamente todas las versiones del EV6 superan a la gama IONIQ5 de la EPA gracias a su diseño exterior… pero esto tiene un precio.
No queremos especular sobre los precios, ya que aún no hemos recibido información oficial de Kia, pero parece que el precio de venta sugerido por el fabricante para el EV6 comenzará en $45,000 y subirá a partir de ahí, aunque un concesionario Kia en particular está reportando un precio mucho más alto.
Independientemente de dónde aparezcan finalmente esos precios oficiales, se espera que todas las versiones del EV6 salgan a la venta en Estados Unidos a principios de 2022.
En realidad, el sedán Air, el modelo insignia de Lucid Motors, estará disponible en tres variantes diferentes que se espera que se lancen en 2022, pero creemos que la versión Pure podría ser la que realmente impulse las ventas del fabricante de vehículos eléctricos de lujo.
La versión tope de gama, la Air Dream Edition, comenzó a salir de la línea de producción de Lucid AMP-1 el pasado octubre, y desde entonces se han entregado las 520 unidades previstas. Si bien este modelo de 169.000 dólares impulsó el tan esperado lanzamiento al mercado de Lucid, su interior más asequible contribuirá a convertirlo en un sedán eléctrico de lujo de primera categoría.
Si bien los compradores podrán disfrutar de los niveles de equipamiento Grand Touring y Touring para 2022, lo que más nos entusiasma es el Pure, con un precio de 77.400 dólares. Si bien sigue siendo un coche eléctrico caro, cuesta unos 90.000 dólares menos que los Air que circulan actualmente. Los futuros conductores del Pure pueden esperar una autonomía de 650 kilómetros y 480 caballos de potencia, aunque esto no incluye el techo panorámico del Lucid.
El próximo coche eléctrico y primer SUV de Lotus es, con diferencia, el vehículo más misterioso de esta lista, sobre todo porque aún desconocemos su nombre oficial. Lotus está dando pistas sobre el nombre en clave "Type 132" en una serie de vídeos cortos en los que solo se puede apreciar un atisbo del SUV en cada ocasión.
Inicialmente se anunció como parte de los cuatro futuros vehículos eléctricos de Lotus, ya que se espera que sea totalmente eléctrico para 2022. Por supuesto, aún hay mucho que desconocemos, pero esto es lo que hemos averiguado hasta ahora. El Type 132 será un SUV eléctrico basado en un nuevo chasis ligero de Lotus, equipado con tecnología LIDAR y persianas activas en la parrilla delantera. Su interior también será completamente diferente al de los vehículos Lotus anteriores.
Lotus afirma que el SUV Type 132 acelerará de 0 a 96 km/h en aproximadamente tres segundos y utilizará un sistema de carga rápida para vehículos eléctricos de última generación de 800 voltios. Además, el 132 contará con una batería de 92-120 kWh que podrá cargarse al 80 % en unos 20 minutos con un cargador de 800 V.
Seguramente ya habrás notado que esta lista incluye los primeros vehículos eléctricos de muchos fabricantes, lo cual es una de las principales razones por las que 2022 probablemente sea el año de los vehículos eléctricos. El fabricante japonés Mazda continúa esta tendencia con su próximo MX-30, que estará disponible a un precio muy atractivo, aunque con algunas limitaciones.
Cuando se anunció el MX-30 en abril, supimos que el modelo base tendría un precio de venta sugerido muy razonable de $33,470, mientras que el paquete Premium Plus costaría solo $36,480. Gracias a los posibles incentivos federales, estatales y locales, los conductores podrían beneficiarse de reducciones de precio de hasta 20 años.
Lamentablemente, para algunos consumidores, ese precio aún no justifica la escasa autonomía del MX-30, ya que su batería de 35,5 kWh ofrece apenas 160 kilómetros de autonomía. Sin embargo, el MX-30 es un vehículo eléctrico muy esperado en 2022, ya que los conductores que conocen sus necesidades diarias de kilometraje y cumplen los requisitos para obtener créditos fiscales pueden adquirir el coche ideal a un precio mucho menor que el de muchos de sus competidores.
Además, es positivo ver que una empresa japonesa ofrece un coche eléctrico. El MX-30 ya está disponible.
Mercedes-Benz ha comenzado a incorporar vehículos eléctricos a su flota con una nueva línea de vehículos EQ, empezando por el lujoso EQS. En Estados Unidos, en 2022, el EQS se unirá al SUV EQB y al EQE, una versión eléctrica más pequeña del anterior.
La berlina de tamaño medio estará equipada con una batería de 90 kWh, un motor único de tracción trasera con una autonomía de 660 km (410 millas) y 292 CV. En el interior, el EQE es muy similar al EQS, con la pantalla táctil MBUX Hyperscreen y una gran pantalla táctil.
El ET5 de NIO es el último vehículo eléctrico anunciado en nuestra lista, y uno de los pocos que no tiene previsto entrar en el mercado estadounidense. Fue presentado a finales de diciembre en el evento anual NIO Day del fabricante en China.
En 2022, el EV será el segundo sedán ofrecido por NIO, junto con el ET7 anunciado previamente. Tesla tiene un fuerte competidor en China, el ET5, ya que Nio promete (CLTC) una autonomía de 1000 kilómetros (aproximadamente 621 millas).
Fecha de publicación: 24 de marzo de 2023
