Ahora estamos en la cúspide de 2022 y esperamos que sea un nuevo comienzo brillante y no 2020 II. Una de las predicciones más optimistas que podemos compartir en el Año Nuevo es la posibilidad de una mayor adopción de EV, dirigida por una gran cantidad de nuevos modelos EV de todas las principales marcas automotrices. Estos son algunos de los vehículos eléctricos más esperados planeados para 2022, junto con algunos datos rápidos sobre cada uno para que pueda comenzar a planificar cuáles probar primero.
Al compilar esta lista, debemos admitir que tuvimos que dar un paso atrás para apreciar la verdadera escala y el impacto que tantos vehículos eléctricos tendrán en los consumidores en 2022.
Cuando cerramos el libro en 2021, algunos de ellos pueden comenzar a filtrarse a los compradores ahora, pero en general estos son modelos 2022/2023 que (deberían) estar disponibles para los consumidores en los próximos 12 meses.
Para simplificar, son clasificados por fabricantes de automóviles en orden alfabético. Además, no estamos aquí para jugar favoritos, estamos aquí para contarle sobre todas las próximas opciones de vehículos eléctricos.
Comencemos con BMW y su próximo SUV Electric IX. Inicialmente lanzado como un vehículo eléctrico conceptual llamado Inext para competir con el Tesla Model 3, los consumidores estaban encantados de ver que la serie eléctrica 3 se espera que llegue al mercado por alrededor de $ 40,000.
Desafortunadamente para esos conductores, el INEX se convirtió en el IX, el crossover de lujo que vemos hoy, con un MSRP inicial de $ 82,300 antes de los impuestos o las tarifas de destino. Sin embargo, el IX promete una tracción total de 516bhp de doble motor, 0-60 mph en 4.4 segundos y un rango de 300 millas. También puede restaurar un rango de hasta 90 millas con solo 10 minutos de carga rápida de DC.
El Cadillac Lyriq será el primer vehículo eléctrico de la marca en debutar en la plataforma BEV3 de GM, parte de la estrategia de la empresa matriz para lanzar 20 nuevos vehículos eléctricos para 2023.
Hemos aprendido (y compartido) mucho sobre el Lyriq, ya que se presentó oficialmente en agosto de 2020, incluida su pantalla de tres pies, pantalla AR de cabeza y un sistema de información y entretenimiento diseñado para competir con la interfaz de usuario de Tesla.
Después de su presentación en agosto pasado, supimos que el Cadillac Lyriq también tendrá un precio de poco menos de $ 60,000 a $ 58,795. Como resultado, Lyriq se agotó en solo 19 minutos. Como esperamos la entrega en 2022, Cadillac recientemente compartió imágenes de su último prototipo antes de que entra en producción.
Canoo puede no ser un nombre familiar en comparación con algunos de los otros fabricantes de automóviles en esta lista, pero algún día podría ser gracias a sus conocimientos y diseño único. El vehículo de estilo de vida Canoo será el primer producto de la compañía, ya que varios vehículos eléctricos ya se han presentado y están programados para lanzarse en 2023.
Esto tiene sentido, ya que el vehículo de estilo de vida es el primer vehículo eléctrico que la compañía lanzó en el momento de su lanzamiento bajo el nombre de EvelozCity. Canoo describe su vehículo de estilo de vida como un "loft sobre ruedas", y por una buena razón. Con 188 pies cúbicos de espacio interior para dos o siete personas, está rodeado de vidrio panorámico y una ventana delantera del conductor que domina la calle.
Con un MSRP de $ 34,750 (excluyendo impuestos y tarifas), el vehículo de estilo de vida se ofrecerá en cuatro niveles de equipamiento diferentes para satisfacer una variedad de necesidades, desde los adornos de entrega hasta una versión de aventura cargada. Todos prometen un rango de al menos 250 millas y están disponibles para pre-pedido con un depósito de $ 100.
La segunda versión de la compañía de vehículos eléctricos Henrik Fisker para llevar su nombre, esta vez con su SUV oceánico insignia, parece estar en el camino correcto. La primera versión de Ocean, anunciada en 2019, incluye muchos otros conceptos que Fisker está considerando.
El océano realmente comenzó a convertirse en realidad en octubre pasado cuando Fisker anunció un acuerdo con el gigante de fabricación Magna International para construir un automóvil eléctrico. Desde su debut en el Auto Show de Los Ángeles 2021, hemos podido acercarnos a los océanos y aprender sobre sus tres niveles de precios y tecnologías únicas como el techo solar Ocean Extreme.
El FWD Ocean Sport comienza en solo $ 37,499 antes de los impuestos y tiene un rango de 250 millas. Dado el actual crédito fiscal federal de los Estados Unidos, aquellos que califican para el reembolso completo pueden comprar un océano por menos de $ 30,000, un gran beneficio para los consumidores. Con la ayuda de Magna, el océano EV debería llegar en noviembre de 2022.
El Ford F-150 Lightning podría ser el automóvil eléctrico más popular en 2022 ... 2023 y más allá. Si la versión electrificada se vende, así como la serie de gasolina F (la camioneta más vendida en los EE. UU. Durante 44 años), Ford tendrá que luchar para mantenerse al día con la demanda de los rayos.
Lightning, en particular, ha acumulado más de 200,000 reservas, ninguna de las cuales incluye clientes comerciales (aunque la compañía también ha creado un negocio separado para apoyar este segmento). Dado el programa de división de producción de Lightning de Ford, ya se agotó hasta 2024. Con el rango estándar de 230 millas del Lightning, la carga doméstica y la capacidad de cargar otros EV en el nivel 2, Ford parece saber que los Lightning gana a la velocidad.
La compañía ya está duplicando la producción de rayos para satisfacer la demanda, y todavía no hay vehículos eléctricos. El modelo comercial de Lightning 2022 tiene un MSRP de $ 39,974 antes de impuestos y va más allá, incluidas características como una batería extendida de 300 millas.
Ford dijo que sus libros de ventas se abrirán en enero de 2022, con una producción de rayos y entregas a partir de la primavera.
Genesis es otra marca de automóviles que ha prometido ir totalmente eléctrica y eliminar todos los modelos de hielo nuevos para 2025. Para ayudar a iniciar una nueva transición EV en 2022, el GV60 es el primer modelo EV dedicado que funciona con la plataforma E-GMP de Hyundai Motor Group.
El SUV crossover (CUV) contará con el famoso interior de lujo Genesis con una única unidad de control central de la bola de cristal. El GV60 se ofrecerá con tres motores: 2WD de motor único, estándar y tracción total de rendimiento, así como un "modo de impulso" que aumenta instantáneamente la potencia máxima del GV60 para una conducción más dinámica.
El GV60 aún no tiene un rango de la EPA, pero el rango estimado comienza en 280 millas, seguido de 249 millas y 229 millas en adornos AWD, todo desde un paquete de baterías de 77.4 kWh. Sabemos que el GV60 tendrá un sistema de acondicionamiento de batería, un sistema de carga de entrada múltiple, tecnología de vehículo a carga (V2L) y tecnología de pago plug-and-play.
Genesis no ha anunciado los precios para el GV60, pero la compañía dice que el automóvil eléctrico saldrá a la venta en la primavera de 2022.
Como se mencionó, GM todavía tiene algo de trabajo por hacer en términos de entregas EV en 2022, pero la gran chispa para uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo será su versión masiva y electrificada de su familia de vehículos, el Hummer.
En 2020, el público se centrará en el nuevo vehículo eléctrico Hummer y en lo que ofrecerá, incluidas las versiones de SUV y recogida. GM inicialmente admitió que no tenía un camión prototipo de funcionamiento cuando lo introdujo por primera vez. Sin embargo, en diciembre, la compañía lanzó impresionantes imágenes de trabajo del automóvil eléctrico Hummer a las masas.
Si bien no se espera la versión más asequible del nuevo Hummer hasta 2024, los compradores pueden esperar versiones más caras y lujosas en 2022 y 2023. Si bien lo llamamos el automóvil eléctrico de 2022, el Electric Hummer GM Edition 1, que cuesta más de $ 110,000, recientemente comenzó a enviar a los compradores tempranos. Sin embargo, el año pasado estas versiones se agotaron en diez minutos.
Hasta ahora, las especificaciones son impresionantes, incluidas características como Cangrejo. Sin embargo, estos Hummers varían tanto por TRIM (y año modelo) que es más fácil obtener detalles completos directamente de GMC.
El IONIQ5 es el primer EV de la nueva submarcada de Hyundai Motor, el IonIQ totalmente eléctrico y el primer EV en debutar en la nueva plataforma E-GMP del grupo. Electrek tuvo varias oportunidades para conocer este nuevo CUV de cerca, y definitivamente nos entusiasmó.
Parte del atractivo de Ioniq5 es su cuerpo ancho y su larga distancia entre ejes, lo que lo convierte en uno de los espacios interiores más grandes de su clase, superando el ID de Mach-E y VW.4.
También está equipado con tecnologías geniales, como la visualización de cabecera con realidad aumentada, ADAS avanzadas y capacidades V2L, lo que significa que puede cargar sus dispositivos mientras acampa o en la carretera, e incluso cargar otros vehículos eléctricos. Sin mencionar la velocidad de carga más rápida en el juego en este momento.
Sin embargo, el mayor beneficio de un crossover eléctrico en 2022 puede ser su precio. Hyundai ha compartido un MSRP sorprendentemente asequible para el IONIQ5, comenzando en menos de $ 40,000 para la versión RWD de rango estándar y sube a menos de $ 55,000 para el ajuste limitado AWD equipado con HUD.
El IONIQ5 ha estado a la venta en Europa durante la mayor parte de 2021, pero 2022 recién está comenzando en América del Norte. Echa un vistazo al primer disco duro de Electrek para obtener más funciones.
La hermana de Hyundai Group, Kia EV6, se unirá al IONIQ5 en 2022. El vehículo eléctrico será el tercer vehículo eléctrico que se lanzará en la plataforma E-GMP en 2022, marcando el inicio de la transición de Kia a modelos totalmente eléctricos.
Al igual que el modelo Hyundai, el KIA EV6 recibió excelentes críticas y demanda desde el principio. Kia reveló recientemente que el automóvil eléctrico llegará en 2022 con un rango de hasta 310 millas. Prácticamente todos los equipos EV6 superan la línea Ioniq5 de la EPA debido a su forma externa ... pero tiene un costo.
Ahora no queremos especular sobre los precios, ya que aún no hemos tenido una palabra oficial de KIA, pero parece que se espera que el MSRP para el EV6 comience en $ 45,000 y aumente desde allí, aunque un concesionario en particular KIA informa un precio más alto.
Independientemente de dónde aparezcan realmente esos precios oficiales, se espera que todos los adornos EV6 salgan a la venta en los EE. UU. A principios de 2022.
En verdad, el sedán aéreo insignia de Lucid Motors vendrá en tres variantes separadas que se espera lanzar en 2022, pero creemos que la versión pura podría ser la que realmente aumenta las ventas del fabricante de vehículos eléctricos de lujo.
La edición Air Dream de primera línea comenzó a desplegar la Lucid AMP-1 Factory Line en octubre pasado, y las entregas de los 520 vehículos planificados han continuado desde entonces. Si bien este Wonder de $ 169,000 inició el tan esperado lanzamiento del mercado de Lucid, el interior más asequible que viene con él ayudará a convertirlo en un sedán eléctrico de lujo de primer nivel.
Si bien los compradores deberían ver los niveles de equipaje de Grand Touring y Touring para 2022, estamos más entusiasmados con los $ 77,400 puros. Claro, sigue siendo un automóvil eléctrico costoso, pero son aproximadamente $ 90,000 menos que los aires que están en las carreteras en este momento. Los futuros conductores puros pueden esperar 406 millas de alcance y 480 caballos de fuerza, aunque eso no incluye el techo panorámico de Lucid.
El próximo auto eléctrico y el primer SUV de Lotus es, con mucho, el auto más misterioso de esta lista, sobre todo porque ni siquiera sabemos su nombre oficial todavía. Lotus está provocando el nombre de código "Tipo 132" en una serie de videos cortos en los que solo se puede ver un SUV a la vez.
Originalmente se anunció como parte de los cuatro futuros vehículos eléctricos de Lotus, ya que se espera que se vuelva completamente eléctrico para 2022. Por supuesto, todavía hay mucho que no sabemos, pero esto es lo que hemos reunido hasta ahora. El Tipo 132 será un SUV BEV basado en un nuevo chasis liviano de loto, equipado con tecnología LiDAR y persianas delanteras activas. Su interior también será completamente diferente de los vehículos de loto anteriores.
Lotus afirma que el SUV Tipo 132 acelerará de 0 a 60 mph en aproximadamente tres segundos y utilizará un sistema de carga de vehículos eléctricos de alta velocidad de 800 voltios de última generación. Finalmente, el 132 contará con una batería de 92-120kWh que se puede cargar al 80 por ciento en aproximadamente 20 minutos usando un cargador de 800V.
Probablemente ya haya notado que esta lista incluye los primeros EV de muchos fabricantes de automóviles, lo cual es una gran razón por la que es probable que 2022 sea el año de los EV. El fabricante de automóviles japonés Mazda continúa esta tendencia con su próximo MX-30, que estará disponible a un precio muy atractivo pero con algunas concesiones.
Cuando se anunció el MX-30 este abril, supimos que el modelo base tendría un MSRP muy razonable de $ 33,470, mientras que el paquete Premium Plus sería solo $ 36,480. Dados los posibles incentivos federales, estatales y locales, los conductores podrían enfrentar caídas de precios de hasta 20 años.
Desafortunadamente, para algunos consumidores, ese costo aún no justifica el rango anémico de MX-30, ya que su batería de 35.5kwh proporciona solo 100 millas de alcance. Sin embargo, el MX-30 es un EV muy esperado en 2022, ya que los conductores que entienden sus necesidades diarias de kilometraje y califican para créditos fiscales pueden conducir el automóvil correcto a un precio mucho más bajo que muchos competidores.
Además, es bueno ver a una compañía japonesa que ofrece un automóvil eléctrico. El MX-30 está disponible ahora.
Mercedes-Benz ha comenzado a ofrecer vehículos eléctricos a su flota con una nueva línea de vehículos de ecualización, comenzando con los Ecs de lujo. En los EE. UU. En 2022, el EQS se unirá al EQB SUV y al EQE, una versión eléctrica más pequeña del primero.
El sedán de tamaño mediano estará equipado con una batería de 90 kWh, tracción trasera de un solo motor con un rango de 410 millas (660 km) y 292 hp. Dentro del automóvil eléctrico, el EQE es muy similar al EQS con la pantalla hiperscreen MBUX y una gran pantalla táctil.
ET5 de Nio es el último anuncio de EV en nuestra lista, y uno de los pocos que no tiene planes de ingresar al mercado estadounidense. Fue presentado a fines de diciembre en el evento anual del Día NIO del fabricante en China.
En 2022, el EV será el segundo sedán ofrecido por NIO, junto con el ET7 anunciado anteriormente. Tesla tiene un fuerte competidor en China, ET5, como lo promete Nio (CLTC) un rango de 1,000 kilómetros (aproximadamente 621 millas).
Tiempo de publicación: marzo-24-2023
