Los 22 vehículos eléctricos más esperados para 2022

Estamos a las puertas de 2022 y esperamos que sea un comienzo brillante y no un 2020 II. Una de las predicciones más optimistas que podemos compartir para el nuevo año es la posibilidad de una mayor adopción de vehículos eléctricos, liderada por una serie de nuevos modelos de las principales marcas automotrices. Aquí tienes algunos de los vehículos eléctricos más esperados para 2022, junto con algunos datos breves sobre cada uno para que puedas empezar a planificar cuáles probar primero.
Al compilar esta lista, debemos admitir que tuvimos que dar un paso atrás para apreciar la verdadera escala y el impacto que tantos vehículos eléctricos tendrán en los consumidores en 2022.
Cuando cerremos el libro en 2021, algunos de ellos pueden comenzar a filtrarse a los compradores ahora, pero en general estos son modelos 2022/2023 que (deberían) estar disponibles para los consumidores dentro de los próximos 12 meses.
Para simplificar, están ordenados alfabéticamente por fabricante. Además, no buscamos favoritos, sino informarles sobre todas las próximas opciones de vehículos eléctricos.
Empecemos con BMW y su próximo SUV eléctrico iX. Inicialmente lanzado como un prototipo eléctrico llamado iNext para competir con el Tesla Model 3, los consumidores se alegraron de ver el Serie 3 eléctrico, que se espera llegue al mercado por unos 40.000 dólares.
Desafortunadamente para esos conductores, el iNext evolucionó al iX, el crossover de lujo que vemos hoy, con un precio de venta sugerido al público inicial de $82,300 antes de impuestos y cargos de destino. Sin embargo, el iX promete un motor biturbo de 516 hp, tracción total, aceleración de 0 a 60 mph en 4.4 segundos y una autonomía de 300 millas. También puede restaurar una autonomía de hasta 90 millas con solo 10 minutos de carga rápida de CC.
El Cadillac Lyriq será el primer vehículo eléctrico de la marca en debutar en la plataforma BEV3 de GM, parte de la estrategia de la empresa matriz de lanzar 20 nuevos vehículos eléctricos para 2023.
Hemos aprendido (y compartido) mucho sobre el Lyriq desde que se presentó oficialmente en agosto de 2020, incluida su pantalla de tres pies, pantalla AR de visualización frontal y un sistema de información y entretenimiento diseñado para competir con la interfaz de usuario de Tesla.
Tras su presentación en agosto pasado, supimos que el Cadillac Lyriq también tendrá un precio de poco menos de $60,000 (aproximadamente $58,795). Como resultado, el Lyriq se agotó en tan solo 19 minutos. Dado que se espera su entrega en 2022, Cadillac compartió recientemente imágenes de su último prototipo antes de su entrada en producción.
Puede que Canoo no sea una marca conocida en comparación con otros fabricantes de automóviles de esta lista, pero algún día podría serlo gracias a su experiencia y diseño único. El Canoo Lifestyle Vehicle será el primer producto de la compañía, ya que varios vehículos eléctricos ya se han presentado y su lanzamiento está previsto para 2023.
Esto tiene sentido, ya que el Lifestyle Vehicle es el primer vehículo eléctrico que la compañía lanzó al mercado en su momento, bajo el nombre de EVelozcity. Canoo describe su Lifestyle Vehicle como un "loft sobre ruedas", y con razón. Con 188 pies cúbicos de espacio interior para dos a siete personas, está rodeado de cristal panorámico y una ventana delantera para el conductor con vista a la calle.
Con un precio de venta sugerido de $34,750 (sin impuestos ni cargos), el Lifestyle Vehicle se ofrecerá en cuatro versiones diferentes para satisfacer diversas necesidades, desde la versión Delivery hasta la versión Adventure. Todas prometen una autonomía de al menos 402 kilómetros y se pueden reservar con un depósito de $100.
La segunda versión de la compañía de vehículos eléctricos Henrik Fisker que lleva su nombre, esta vez con su SUV insignia Ocean, parece ir por buen camino. La primera versión de Ocean, anunciada en 2019, incluye muchos otros conceptos que Fisker está considerando.
El océano empezó a hacerse realidad el pasado octubre, cuando Fisker anunció un acuerdo con el gigante manufacturero Magna International para fabricar un coche eléctrico. Desde su debut en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2021, hemos podido conocer de cerca el Ocean y conocer sus tres niveles de precio y tecnologías únicas, como el techo solar Ocean Extreme.
El Ocean Sport con tracción delantera tiene un precio inicial de tan solo $37,499 antes de impuestos y una autonomía de 250 millas. Gracias al crédito fiscal federal de EE. UU., quienes califiquen para el reembolso completo pueden comprar un Ocean por menos de $30,000, una gran ventaja para los consumidores. Con la ayuda de Magna, el Ocean EV debería llegar en noviembre de 2022.
La Ford F-150 Lightning podría ser el coche eléctrico más popular en 2022, 2023 y años posteriores. Si la versión electrificada se vende tan bien como la serie F de gasolina (la camioneta más vendida en EE. UU. durante 44 años), Ford tendrá dificultades para satisfacer la demanda de la Lightning.
Lightning, en particular, ha acumulado más de 200.000 reservas, ninguna de las cuales incluye clientes empresariales (aunque la compañía también ha creado una división para apoyar a este segmento). Dado el programa de producción dividida de Lightning de Ford, ya está agotado hasta 2024. Con la autonomía estándar de 370 km del Lightning, la carga en casa y la capacidad de cargar otros vehículos eléctricos en el Nivel 2, Ford parece saber que el Lightning gana en velocidad.
La compañía ya está redoblando la producción del Lightning para satisfacer la demanda, y aún no hay vehículos eléctricos. El modelo comercial Lightning 2022 tiene un precio de venta sugerido de $39,974 antes de impuestos y ofrece características adicionales, como una batería con autonomía extendida de 482 kilómetros.
Ford dijo que sus libros de ventas se abrirán en enero de 2022, y que la producción y las entregas del Lightning comenzarán en la primavera.
Genesis es otra marca de automóviles que ha prometido volverse totalmente eléctrica y eliminar gradualmente todos los nuevos modelos ICE para 2025. Para ayudar a iniciar una nueva transición a vehículos eléctricos en 2022, el GV60 es el primer modelo Genesis EV dedicado que funciona con la plataforma E-GMP de Hyundai Motor Group.
El SUV crossover (CUV) incorporará el famoso interior de lujo de Genesis con una exclusiva unidad de control central con forma de bola de cristal. El GV60 se ofrecerá con tres sistemas de propulsión: tracción a dos ruedas con un solo motor, tracción total estándar y de alto rendimiento, así como un "Modo Boost" que aumenta instantáneamente la potencia máxima del GV60 para una conducción más dinámica.
El GV60 aún no cuenta con una autonomía según la EPA, pero la estimada comienza en 450 km, seguida de 400 km y 367 km en la versión con tracción total, todo gracias a una batería de 77,4 kWh. Sabemos que el GV60 contará con un sistema de acondicionamiento de batería, un sistema de carga multientrada, tecnología de vehículo a carga (V2L) y tecnología de pago plug-and-play.
Genesis no ha anunciado el precio del GV60, pero la compañía dice que el automóvil eléctrico saldrá a la venta en la primavera de 2022.
Como se mencionó, GM todavía tiene trabajo por hacer en términos de entregas de vehículos eléctricos en 2022, pero el gran impulso para uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo será su versión masiva y electrificada de su familia de vehículos, el Hummer.
En 2020, el público se centrará en el nuevo vehículo eléctrico Hummer y sus características, incluyendo versiones SUV y pickup. GM admitió inicialmente que no contaba con un prototipo de camioneta funcional cuando lo presentó por primera vez. Sin embargo, en diciembre, la compañía difundió al público impresionantes imágenes del Hummer eléctrico.
Aunque la versión más asequible del nuevo Hummer no se espera hasta 2024, los compradores pueden esperar versiones más caras y lujosas en 2022 y 2023. Aunque lo llamamos el coche eléctrico de 2022, el Hummer GM Edition 1 eléctrico, que cuesta más de $110,000, comenzó recientemente a enviarse a los primeros compradores. Sin embargo, el año pasado, estas versiones se agotaron en diez minutos.
Hasta ahora, las especificaciones son impresionantes, incluyendo características como el andar de cangrejo. Sin embargo, estos Hummers varían tanto según el acabado (y el año del modelo) que es más fácil obtener todos los detalles directamente de GMC.
El IONIQ5 es el primer vehículo eléctrico de la nueva submarca de Hyundai Motor, el IONIQ totalmente eléctrico, y el primero en debutar en la nueva plataforma E-GMP del grupo. Electrek tuvo varias oportunidades de conocer de cerca este nuevo CUV, y sin duda nos emocionó.
Parte del atractivo del IONIQ5 es su carrocería ancha y su larga distancia entre ejes, lo que lo convierte en uno de los espacios interiores más grandes de su clase, superando al Mach-E y al VW ID.4.
También está equipado con tecnologías innovadoras como la pantalla de visualización frontal con realidad aumentada, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y capacidades V2L, lo que significa que puede cargar sus dispositivos mientras acampa o viaja, e incluso cargar otros vehículos eléctricos. Además, tiene la velocidad de carga más rápida del mercado.
Sin embargo, la mayor ventaja de un crossover eléctrico en 2022 podría ser su precio. Hyundai ha compartido un precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) sorprendentemente asequible para el IONIQ5, que parte de menos de $40,000 para la versión Standard Range RWD y llega hasta menos de $55,000 para la versión Limited AWD con HUD.
El IONIQ5 estuvo a la venta en Europa durante la mayor parte de 2021, pero 2022 apenas comienza en Norteamérica. Descubre el primer disco duro Electrek para conocer más características.
El Kia EV6, el vehículo hermano de Hyundai Group, se unirá al IONIQ5 en 2022. El vehículo eléctrico será el tercer vehículo eléctrico que se lanzará en la plataforma E-GMP en 2022, lo que marca el inicio de la transición de Kia a modelos totalmente eléctricos.
Al igual que el modelo Hyundai, el Kia EV6 recibió excelentes críticas y gran demanda desde el principio. Kia reveló recientemente que el coche eléctrico llegará en 2022 con una autonomía de hasta 500 km. Prácticamente todas las versiones del EV6 superan a la línea IONIQ5 de la EPA gracias a su diseño exterior… pero esto tiene un precio.
Ahora no queremos especular sobre los precios ya que aún no hemos tenido una palabra oficial de Kia, pero parece que se espera que el MSRP para el EV6 comience en $45,000 y aumente a partir de allí, aunque un concesionario Kia en particular informa un precio mucho más alto.
Independientemente de dónde aparezcan realmente esos precios oficiales, se espera que todos los modelos EV6 salgan a la venta en EE. UU. a principios de 2022.
En verdad, el sedán insignia Air de Lucid Motors vendrá en tres variantes separadas que se espera se lancen en 2022, pero creemos que la versión Pure podría ser la que realmente impulse las ventas del fabricante de vehículos eléctricos de lujo.
El modelo tope de gama Air Dream Edition empezó a fabricarse en la línea de producción de Lucid AMP-1 en octubre pasado, y las entregas de los 520 vehículos previstos han continuado desde entonces. Si bien esta maravilla de $169,000 marcó el inicio del esperado lanzamiento al mercado del Lucid, su interior más asequible lo convertirá en un sedán eléctrico de lujo de primera categoría.
Si bien los compradores deberían ver los niveles de equipamiento Grand Touring y Touring para 2022, estamos muy entusiasmados con el Pure de $77,400. Si bien sigue siendo un auto eléctrico caro, cuesta aproximadamente $90,000 menos que los Air que circulan actualmente. Los futuros conductores del Pure pueden esperar una autonomía de 650 km y 480 caballos de fuerza, aunque esto no incluye el techo panorámico del Lucid.
El próximo coche eléctrico y primer SUV de Lotus es, sin duda, el más misterioso de esta lista, sobre todo porque aún desconocemos su nombre oficial. Lotus adelanta el nombre en clave "Type 132" en una serie de vídeos cortos en los que solo se puede ver un pequeño adelanto del SUV.
Se anunció originalmente como parte de los cuatro futuros vehículos eléctricos de Lotus, ya que se espera que sea totalmente eléctrico para 2022. Claro que aún hay mucho que desconocemos, pero esto es lo que hemos recopilado hasta ahora. El Type 132 será un SUV eléctrico de batería basado en un nuevo chasis ligero de Lotus, equipado con tecnología LIDAR y persianas activas en la parrilla delantera. Su interior también será completamente diferente al de los vehículos Lotus anteriores.
Lotus afirma que el SUV Tipo 132 acelerará de 0 a 100 km/h en aproximadamente tres segundos y utilizará un sistema de carga eléctrica de alta velocidad de 800 voltios de última generación. El 132 incorporará una batería de 92-120 kWh que se puede cargar al 80 % en aproximadamente 20 minutos con un cargador de 800 V.
Probablemente ya hayas notado que esta lista incluye los primeros vehículos eléctricos de muchos fabricantes, lo cual es una gran razón por la que 2022 probablemente sea el año de los vehículos eléctricos. El fabricante japonés Mazda continúa esta tendencia con su próximo MX-30, que estará disponible a un precio muy atractivo, pero con algunas concesiones.
Cuando se anunció el MX-30 en abril, supimos que el modelo base tendría un precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) muy razonable de $33,470, mientras que el paquete Premium Plus costaría solo $36,480. Dados los posibles incentivos federales, estatales y locales, los conductores podrían beneficiarse de descuentos de hasta 20 años.
Desafortunadamente, para algunos consumidores, ese costo aún no justifica la escasa autonomía del MX-30, ya que su batería de 35.5 kWh ofrece solo 160 kilómetros. Sin embargo, el MX-30 es un vehículo eléctrico muy esperado en 2022, ya que los conductores que comprenden sus necesidades de kilometraje diario y califican para créditos fiscales pueden conducir el auto ideal por un precio mucho menor que muchos competidores.
Además, es bueno ver que una empresa japonesa ofrece un coche eléctrico. El MX-30 ya está disponible.
Mercedes-Benz ha comenzado a ofrecer vehículos eléctricos a su flota con una nueva línea de vehículos EQ, comenzando con el lujoso EQS. En EE. UU., en 2022, el EQS se unirá al SUV EQB y al EQE, una versión eléctrica más pequeña del primero.
El sedán mediano estará equipado con una batería de 90 kWh, tracción trasera monomotor con una autonomía de 660 km (410 millas) y 292 CV. En cuanto al interior, el EQE es muy similar al EQS, con la hiperpantalla MBUX y una gran pantalla táctil.
El ET5 de NIO es el último anuncio de vehículo eléctrico de nuestra lista y uno de los pocos que no tiene previsto entrar en el mercado estadounidense. Se presentó a finales de diciembre en el evento anual del fabricante, el Día NIO, en China.
En 2022, este vehículo eléctrico será el segundo sedán que NIO ofrecerá, junto con el ET7, anunciado previamente. Tesla tiene un fuerte competidor en China, el ET5, ya que Nio promete (CLTC) una autonomía de 1000 kilómetros (aproximadamente 621 millas).