El debate entre los coches solares y los vehículos eléctricos se intensifica a medida que el mundo trabaja para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Si bien los vehículos eléctricos están ganando popularidad de forma constante, los vehículos solares son un concepto relativamente nuevo. Entonces, ¿cómo funcionan?
Los vehículos con paneles solares absorben la energía solar y la convierten en electricidad. Esta energía se almacena en una batería, generalmente ubicada en el maletero, hasta que se necesita. Si bien los vehículos con paneles solares ofrecen ventajas como ser ecológicos y duraderos, también presentan sus propios desafíos. Por ejemplo, el espacio necesario para instalar un panel solar en un automóvil es poco práctico. Además, estos vehículos solo son adecuados para ciertas condiciones climáticas. Por otro lado, los vehículos eléctricos son ecológicos y existen en diversas variantes: híbridos enchufables, extensores de autonomía y vehículos eléctricos a batería. Los expertos los consideran la mejor opción por su comodidad y menor consumo de combustible. Sin embargo, los paneles solares pueden alimentar otras partes del automóvil, como el aire acondicionado. Además, equipar un vehículo eléctrico con paneles solares podría permitirle recorrer algunos kilómetros adicionales con una sola carga.
¿En qué deberían apostar los fabricantes de equipos originales y el ecosistema que respalda los vehículos de próxima generación? Swapnil Palve, analista sénior de la firma de investigación de mercado Market Research Future, explica por qué solo hay un ganador en el debate entre los vehículos solares y los eléctricos.
“Estos vehículos eléctricos solares utilizan la misma fuente de energía que los vehículos eléctricos convencionales. No es comercialmente viable instalar paneles solares en vehículos. Por otro lado, los vehículos eléctricos son vehículos muy avanzados basados en un moderno sistema de propulsión eléctrica que consta de convertidores de potencia, motores eléctricos y una batería como fuente de energía.”
Chris Rogge, técnico especializado en Black & Veatch y experto en soluciones de transporte respetuosas con el medio ambiente, opina que comparar ambos tipos de vehículos es un error. Por ello, aconseja al sector que no compare un vehículo de energía limpia con otro.
La integración de la energía fotovoltaica (FV) con los vehículos eléctricos presenta desafíos y oportunidades técnicos y económicos que pueden dar lugar a diseños de vehículos y casos de uso únicos. Hoy en día, es necesario equilibrar las limitaciones de tamaño de las tecnologías fotovoltaicas disponibles con la aerodinámica del vehículo, el peso, las regulaciones de seguridad y la resistencia a los rayos UV. Esto representa un desafío para los fabricantes de automóviles, limitando la reciente producción en masa de vehículos eléctricos y aplicaciones fotovoltaicas a cargas auxiliares de climatización y a la carga o mantenimiento continuo de la batería de 12 voltios del vehículo, que se integra con vehículos de gran superficie y exposición constante a la luz solar, donde las opciones de carga normales son limitadas y se requiere una autonomía baja diaria o semanal. Las aplicaciones típicas para esta tecnología son los autobuses escolares con rutas urbanas cortas, la asistencia eléctrica, las furgonetas y los remolques para la entrega de última milla. Prevemos una mayor electrificación de los remolques. Los vehículos recreativos pueden beneficiarse de las etiquetas fotográficas integradas. Un SUV 4x4 podría beneficiarse de la autonomía de la batería bajo el sol, y lo ha estado haciendo durante años. En el peor de los casos, un SUV 4x4 que pudiera terminar en una zona remota sin posibilidad de recargar podría recorrer varios kilómetros. cargando al sol durante uno o dos días. en vehículos eléctricos. Y hay muchas aplicaciones [inaudible] que utilizan la superficie disponible en los vehículos eléctricos que pueden aumentar o complementar el uso diario real de la mayoría de los vehículos actuales con capacidades de carga más tradicionales. Como dijo mi colega Paul Steiff, es solo El otro día, cuando estábamos discutiendo este tema, dijo que los autos solares podrían ser parte de la solución general de energía renovable fuera del automóvil, pero la discusión es más sobre autos eléctricos y autos solares, y no en contra unos de otros. no es solo uno de ellos, sino también en y alrededor de los vehículos eléctricos Integración fotovoltaica Lo que dijo Paul sobre la generación de energía realmente plantea una de las cosas que más me entusiasman de la electrificación ubicua de nuestra industria del transporte, que es lo que nos da la capacidad de alimentar de manera sostenible infraestructura humana crítica, reciclar infinitamente nuestros materiales y crear nuevas oportunidades para que las futuras generaciones trabajen y vivan en un futuro mejor, me encanta ser parte de la transformación de Black & Veatch.”
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Fecha de publicación: 10 de marzo de 2023
