¿Hay un claro ganador en la disputa entre coches solares y vehículos eléctricos?

El debate entre los coches solares y los vehículos eléctricos se está calentando a medida que el mundo trabaja para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.Si bien los vehículos eléctricos están ganando popularidad constantemente, los vehículos que funcionan con energía solar son un concepto relativamente nuevo.Asique, como trabajan?
Los vehículos están equipados con paneles solares que absorben la energía generada por el sol y la convierten en electricidad.Esta energía se dirige a una batería, normalmente colocada en el equipaje, donde se almacena hasta que se necesita.Pero si bien los vehículos con paneles solares tienen algunos beneficios, como ser ecológicos y duraderos, también presentan sus propios desafíos.Por ejemplo, la cantidad de espacio necesaria para instalar un panel solar en un coche no es práctica.Sin olvidar que estos coches sólo son aptos para determinadas condiciones climáticas.Al mismo tiempo, los vehículos eléctricos son respetuosos con el medio ambiente y se presentan en muchas formas: híbridos enchufables, vehículos con extensión de kilometraje y vehículos propulsados ​​por baterías.Los expertos los consideran la mejor opción debido a su comodidad y mejor economía de combustible.Sin embargo, los paneles solares pueden alimentar otras partes del coche, como el aire acondicionado.Además, equipar un vehículo eléctrico con paneles solares podría permitirle recorrer algunos kilómetros más con una sola carga.
¿En qué deberían apostar los OEM y el ecosistema que respalda los vehículos de próxima generación?Swapnil Palve, analista senior de la firma de investigación de mercado Market Research Future, explica por qué solo hay un ganador en el debate entre vehículos solares y eléctricos.
“Estos vehículos eléctricos solares utilizan la misma fuente de energía que los vehículos eléctricos.No es comercialmente viable instalar paneles solares en vehículos.Por otro lado, los vehículos eléctricos son vehículos muy avanzados que se basan en un moderno sistema de propulsión eléctrica compuesto por convertidores de potencia, motores eléctricos y una batería como fuente de energía”.
Chris Rogge, especialista técnico de Black & Veatch, especializado en soluciones de transporte respetuosas con el medio ambiente, cree que discutir entre dos tipos de vehículos es una forma equivocada de pensar.Por eso aconseja a la industria que no compare un vehículo de energía limpia con otro.
“La integración de la energía fotovoltaica (PV) con los vehículos eléctricos presenta desafíos y oportunidades técnicos y económicos que pueden conducir a diseños de vehículos y casos de uso únicos.Hoy en día, es necesario equilibrar las limitaciones del factor de forma de las tecnologías fotovoltaicas disponibles con la aerodinámica del vehículo, el peso, las regulaciones, la seguridad y el paquete de baterías resistente a los rayos UV, lo que constituye un desafío para los fabricantes de automóviles, ya que limita la reciente producción en masa de vehículos eléctricos y aplicaciones fotovoltaicas a cargas auxiliares de HVAC. y carga o mantenimiento continuo de la batería de 12 voltios del vehículo que se integra con vehículos con gran superficie y exposición constante a la luz solar donde las opciones de carga normales son limitadas y se requiere un rango bajo diario o semanal.Las aplicaciones típicas de esta aplicación son coches escolares, autobuses con trayectos urbanos cortos, asistencia eléctrica, furgonetas y remolques para reparto de última milla.Vemos venir más electrificación de remolques.Los vehículos recreativos pueden beneficiarse de las etiquetas fotográficas integradas.Un SUV 4×4 que podría beneficiarse de la duración de la batería bajo el sol, y lo lleva haciendo años.En el peor de los casos, un SUV 4×4 que pudiera terminar en un área remota sin forma de recargarse podría viajar varios kilómetros con una carga al sol durante uno o dos días.en vehículos eléctricos.Y hay muchas aplicaciones [inaudible] que utilizan la superficie disponible en vehículos eléctricos que pueden aumentar o complementar el uso diario real de la mayoría de los vehículos actuales con capacidades de carga más tradicionales.Como dijo mi colega Paul Steiff, el otro día, cuando estábamos discutiendo este tema, dijo que los autos solares podrían ser parte de la solución general de energía renovable fuera de los autos, pero la discusión es más sobre autos eléctricos y autos solares, y no unos contra otros.no es solo uno de ellos, sino también dentro y alrededor de los vehículos eléctricos. Integración fotovoltaica. Lo que dijo Paul sobre la generación de energía realmente plantea una de las cosas que más me entusiasman acerca de la omnipresente electrificación de nuestra industria del transporte, que es lo que nos brinda la capacidad de alimentar de manera sostenible infraestructura humana crítica, reciclar sin cesar nuestros materiales y crear nuevas oportunidades para que las generaciones futuras trabajen y vivan en un futuro mejor, me encanta ser parte de la transformación de Black & Veatch”.
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