El debate entre los automóviles solares y los vehículos eléctricos se está calentando a medida que el mundo trabaja para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Mientras que los vehículos eléctricos ganan popularidad constantemente, los vehículos con energía solar son un concepto relativamente nuevo. Entonces, ¿cómo funcionan?
Los vehículos están equipados con paneles solares que absorben la energía generada por el sol y la convierten en electricidad. Esta energía se dirige a una batería, generalmente unida al equipaje, donde se almacena hasta que sea necesario. Pero si bien los vehículos de panel solar tienen algunos beneficios, como ser ecológicos y duraderos, también vienen con sus propios desafíos. Por ejemplo, la cantidad de espacio necesario para instalar un panel solar en un automóvil no es práctico. Sin mencionar que estos autos solo son adecuados para ciertas condiciones climáticas. Al mismo tiempo, los vehículos eléctricos son amigables con el medio ambiente y vienen en muchas formas: híbridos enchufables, extensores de kilometraje y vehículos con batería. Los expertos los consideran la mejor opción debido a la conveniencia y una mejor economía de combustible. Sin embargo, los paneles solares pueden alimentar otras partes del automóvil, como el aire acondicionado. Además, equipar un vehículo eléctrico con paneles solares podría permitirle viajar unas pocas millas adicionales con una sola carga.
¿En qué deberían apostarse los OEM y el ecosistema que respalda los vehículos de próxima generación? Swapnil Palve, analista senior de la firma de investigación de mercado Market Research Future, explica por qué solo hay un ganador en el debate entre los vehículos solares y eléctricos.
"Estos vehículos eléctricos solares utilizan la misma fuente de energía que los vehículos eléctricos. No es comercialmente viable instalar paneles solares en vehículos. Por otro lado, los vehículos eléctricos son vehículos muy avanzados basados en un moderno sistema de propulsión eléctrica que consiste en convertidores de energía, motores eléctricos y una batería como fuente de energía".
Chris Rogge, especialista técnico de Black & Veatch, que se especializa en soluciones de transporte ecológica, cree que discutir entre los dos tipos de vehículos es la forma de pensar incorrecta. Es por eso que aconseja a la industria que no compare un vehículo de energía limpia con otro.
“Integrating photovoltaic (PV) with electric vehicles presents technical and economic challenges and opportunities that can lead to unique vehicle designs and use cases. Today, it is necessary to balance the form factor limitations of available photovoltaic technologies with vehicle aerodynamics, weight, regulations safety and UV-resistant battery pack is a challenge for automakers, limiting the recent mass production of electric vehicles and photovoltaic applications to HVAC auxiliary loads and La carga continua o el mantenimiento de la batería de 12 voltios del vehículo que está integrada con vehículos con una gran superficie y la exposición constante a la luz solar, donde las opciones de carga normales son limitadas y de bajo rango diario o semanal. Un SUV 4 × 4 que podría beneficiarse de la duración de la batería al sol, y lo ha estado haciendo durante años. En el peor de los casos, un SUV 4 × 4 que podría terminar en un área remota sin forma de recargar podría viajar varias millas bajo una carga al sol durante un día o dos. en vehículos eléctricos. Y hay muchas aplicaciones [inaudibles] que usan la superficie disponible en vehículos eléctricos que pueden aumentar o complementar el uso diario real de la mayoría de los vehículos hoy en día con capacidades de carga más tradicionales. Como dijo mi colega Paul Steiff, es solo el otro día cuando estábamos discutiendo este tema, dijo que los autos solares podrían ser parte de la solución general de energía renovable fuera del automóvil, pero la discusión es más sobre automóviles eléctricos y autos solares, y no uno contra el otro. No es solo uno de ellos, sino también en la integración fotovoltaica de vehículos eléctricos y alrededor de lo que Paul dijo sobre la generación de energía realmente trae una de las cosas que más estoy entusiasmado con la electrificación ubicua de nuestra industria del transporte, que es lo que nos da la capacidad de la capacidad de infraestructura humana crítica de manera sostenible, recicla con la intemperie de nuestros materiales y crea nuevas oportunidades para las generaciones futuras para que las generaciones del futuro funcionen y vivan en un futuro mejor, me encanta ser parte de la humana crítica de la vía de la vía.
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Tiempo de publicación: mar-10-2023
